Tvärförbindelse Södertörn

Status i projektet

2025

• Maj 2025: Trafikverket har lämnat förslag på förändringar som ska minska totalkostnaden för Tvärförbindelse Södertörn
• Mars 2025: Regeringen efterfrågar ett nytt beslutsunderlag och sänkta kostnader för Tvärförbindelse Södertörn innan byggstartsbeslut kan lämnas

2024

• Augusti 2024: Mark- och miljödomstolens domar angående ansökan om tillstånd för vattenberksamhet
• Januari 2024: Vägplanen vann laga kraft i januari 2024, projektet inväntar byggstartsbeslut från Regeringen

Påverkan i Haninge kommun 

Som en följd av Trafikverkets planerade bygge av Tvärförbindelse Södertörn har Vattenfall behövt flytta fjärrvärmeledningar i området kring värmeverket i Jordbro för att säkra en fortsatt stabil leverans av fjärrvärme.

Tillfälligt avbrott av värme och varmvatten, 7-8 juli

Som ett sista steg i arbetet kommer inkoppling av de nya fjärrvärmeledningarna att ske. Det innebär att Vattenfall Värme behöver stänga av värme och varmvatten till vissa fastigheter med fjärrvärme i Jordbro och Västerhaninge. Vattenfall kommer att avisera dig som berörs i början av juni.

Datum: den 7 juli kl 8.00 till och med 8 juli kl 12.00. Kallvattnet påverkas inte.

Läs mer på Vattenfalls projektsida för Tvärförbindelse Södertörn

Varför Tvärförbindelse Södertörn byggs och dess betydelse för Haninge kommun

Tvärförbindelse Södertörn byggs för att bland annat öka säkerheten för trafikanter, hantera tyngre godstrafik samt främja Norviks hamn och sjötransporter. Tvärförbindelse Södertörn kommer tillsammans med Förbifart Stockholm och Norrortsleden, den så kallade yttre tvärleden, att binda samman de södra och norra delarna av länet och skapa nya möjligheter för boende, pendling och näringsliv.

Genom Tvärförbindelse Södertörn har Haninge möjlighet att utvecklas, bygga stad och attrahera medborgare och näringsliv. Med Tvärförbindelsen kommer även Stockholmsregionens regionala stadskärnor, Kungens kurva–Skärholmen, Flemingsberg och Haninge centrum att kopplas ihop.

Tidplan

Förarbetena är i gång och kommer pågå under flera år och i gatumiljön påverka såväl gående, cyklande och motorfordonstrafik i form av vägomledningar med begränsad framkomlighet som följd. Tvärförbindelsen planeras stå klar en bit in på 2030-talet.

Vill du veta mer om projektet Tvärförbindelse Södertörn?

Läs mer på Trafikverkets projektsida

Vattenfalls projektsida för Tvärförbindelse Södertörn