Tvärförbindelse Södertörn

Trafikverket bygger Tvärförbindelse Södertörn för att

• öka trafiksäkerheten för människor och gods
• hantera tyngre godstransporter på ett säkert sätt
• stärka Norviks hamn och sjötransporter, vilket är viktigt för regionens ekonomi.

När vägen är klar kommer den tillsammans med Förbifart Stockholm och Norrortsleden att skapa en yttre tvärled. Den binder ihop länets norra och södra delar och gör det enklare att bo, pendla och driva företag.

Vad betyder det för Haninge?

Tvärförbindelsen ger Haninge nya möjligheter att växa och utvecklas. Den gör det lättare att bygga stad, locka nya invånare och företag. Vägen knyter också ihop Stockholmsregionens viktiga stadskärnor:

• Kungens kurva–Skärholmen
• Flemingsberg
• Haninge centrum

Det här stärker hela regionen och gör Haninge mer attraktiv för både boende och näringsliv.

Påverkan i Haninge kommun 

Som en följd av Trafikverkets planerade bygge av Tvärförbindelse Södertörn har Vattenfall flyttat fjärrvärmeledningar i området kring värmeverket i Jordbro för att säkra en fortsatt stabil leverans av fjärrvärme. Arbetet beräknas vara helt klart under hösten 2025.

Läs mer på Vattenfalls projektsida för Tvärförbindelse Södertörn

Tidplan

Förarbetena är i gång och kommer pågå under flera år och i gatumiljön påverka såväl gående, cyklande och motorfordonstrafik i form av vägomledningar med begränsad framkomlighet som följd. Tvärförbindelsen planeras stå klar en bit in på 2030-talet.

Status

I maj 2025 lämnade Trafikverket in förslag på kostnadsminskningar för Tvärförbindelse Södertörn och E4/E20 Hallunda–Vårby. Trafikverket inväntar nu besked från Regeringens om byggstart.

Vill du veta mer om projektet Tvärförbindelse Södertörn?

Läs mer på Trafikverkets projektsida

Vattenfalls projektsida för Tvärförbindelse Södertörn