Gudöbroleden byggs om

Trafikverket har delat upp projektet i två etapper

• etapp 1 sträcker som från kommungräns mellan Stockholm och Tyresö till Skubba koloniväg (granskning 8 december 2025–19 januari 2026)
• etapp 2 sträcker sig från Grindstuvägen i Haninge kommun till och med kommungränsen mellan Tyresö och Stockholms stad (granskning under 2026).

Planerade åtgärder inom projektet

• ny gång- och cykelväg anläggs och befintlig gång- och cykelbana anpassas och utformas för att huvudsakligen uppfylla regional cykelplan för Stockholms län
• stråket utformas som dubbelriktad gång- och cykelbana
• befintligt cykelstråk breddas till regional cykelstråksstandard mellan Skrubba Malmväg och Grindstugan, 2,7 km
• ny gång- och cykelväg anläggs mellan Skrubba Malmväg och trafikplats Skrubba, 1,7 km. På den avslutande delen av sträckan föreslås en cykelväg anläggas med 3,5 m bredd
• nytt busskörfält anläggs norrgående mellan hållplats Gudö och Sofieberg
• nytt busskörfält anläggs södergående från trafikplats Skrubba till Skrubba Malmväg. 

Regionalt cykelstråk

Gång- och cykelstråket är ett utpekat regionalt cykelstråk i Stockholms län men uppfyller inte standarden för regionalt cykelstråk.

Från korsningen Skrubba Malmväg till trafikplats Skrubba saknas idag gång- och cykelväg. Dagens stråk är smalt med framkomlighets- och trafiksäkerhetsproblem. 

Viktig väg för kollektivtrafiken

Gudöbroleden är också en viktig väg för kollektivtrafiken och den dagliga pendlingen med buss. På grund av framkomlighetsproblem kommer inte bussarna upp i målhastighet utan fastnar i köer vid högtrafik. 

Tidplan

• Planering: 2020-2025
• Samråd: 2024
• Granskning etapp 1: vintern 2025/2026
• Granskning etapp 2: 2026
• Byggstart: 2027