Småbåtshamn och båttvätt

Grunda vikar i skärgården är viktiga uppväxtmiljöer för fisk och smådjur. När vikarna används som småbåtshamnar kan båtbottenfärger och tvätt av båtar påverka växt- och djurlivet negativt. Här får du veta hur du kan minska din miljöpåverkan och vilka regler som gäller.

Miljöpåverkan från båtar

Den största miljöpåverkan från fritidsbåtar kommer från båtbottenfärger.
Båtbottenfärger kan vara:

biocidfärger, som innehåller giftiga ämnen
fysikaliskt verkande färger, som gör det svårare för påväxt att fästa

På vissa båtar finns äldre, numera förbjudna färger kvar, till exempel färger som innehåller TBT, irgarol eller zink. Dessa ämnen kan läcka ut i vattnet och skada växt- och djurliv.

Även godkända färger bidrar till spridning av gifter och mikroplaster i miljön.

Så minskar du din miljöpåverkan

Omålade båtskrov ger minst miljöpåverkan. Du kan i stället skydda båten genom till exempel skrovduk, båtlyft eller borsttvätt.

För att minska påverkan kan du också:

Tvätta skrovet vid rätt tillfälle, när havstulpanerna precis har satt sig och känns som små knottror.
Skydda marken vid oljebyten och andra underhållsarbeten.
Använd miljömärkta kemiska produkter.
Lämna färgrester, olja, glykol och andra kemikalier som farligt avfall.
Töm båtens toalettank på avsedda tömningsstationer.
Använd miljöanpassade drivmedel.
Välj miljömärkta disk- och hygienprodukter och undvik att använda dem i grunda vikar.
Undvik att köra i grunda vikar. Om du måste, kör långsamt.

Anmäl dig till havstulpanvarningen, (båtmiljö.se)

Tvätta båten, (båtmiljö.se)

Toatömning, (båtmiljö.se)

Avfallsmottagning i småbåtshamnar

Alla fritidsbåtshamnar med fler än 25 båtar ska senast 1 januari 2024 ha en godkänd avfallshanteringsplan samt en mottagningsanordning för avfall.

Kravet följer Transportstyrelsens föreskrift om mottagning av avfall från fritidsbåtar.

TSFS 2023:12 Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om mottagning av avfall från fritidsbåtar, (transportstyrelsen.se)

Båtbottenfärger

Det finns flera typer av båtbottenfärger på marknaden, det är viktigt att du använder färg som är tillåten i Östersjön. Du bör alltid välja hårda färger för att minska spridning av färgrester och mikroplatser.

Du ska välja färg som är godkänd för området, till exempel:

Epoxifärg med primer
Epoxifärger är hårda färger. Välj produkter som inte innehåller koppar, eftersom koppar är giftigt för vattenlevande organismer.

Insjö- och silikonfärger
Dessa färger är fysikaliskt verkande och försvårar påväxt. De klassas inte som giftiga och behöver inte godkännas av Kemikalieinspektionen.
Tänk på att även dessa färger kan innehålla ämnen som inte bör spridas i miljön.

Biocidfärger
Godkända östkustfärger innehåller biocider, ofta koppar, som motverkar påväxt men är giftiga för vattenlevande organismer.

Regler för båtbottenfärger, (kemikalieinspektionen.se)

Tvätt av båtskrov

Hur du får tvätta båtskrovet beror på vilken färg som finns på båten.

Båtar målade med biocid-, insjö- eller silikonfärg ska tvättas på spolplatta med höggradig rening.
Båtar med epoxifärg och primer eller omålade skrov kan tvättas i borsttvätt.

Syftet är att förhindra att färgrester och skadliga ämnen sprids till mark och vatten.

Inför sanering av båtbotten

Inför sanering av båtbotten ska du fylla i en checklista och skicka in den till kommunen.

E‑tjänst: Checklista vid sanering av båtbotten (Länk saknas)

Spolplatta för båttvätt

En spolplatta är en tvättanläggning med rening för bland annat båtar. Skadliga ämnen ska renas bort innan vattnet släpps ut.

Provtagning av utgående vatten ska anpassas efter anläggningen och den känslighet som finns i den omgivande miljön.

Anmälan om spolplatta

Om du vill anlägga eller ändra en spolplatta ska du skicka in en skriftlig anmälan till kommunens miljöenhet. Kommunen tar ut avgift för handläggningen.

Skyddsåtgärder vid underhåll av båtskrov

Vid underhåll av målade båtskrov ska du vidta skyddsåtgärder:

Skydda marken vid målning.
Täck båtens sidor och marken vid slipning, skrapning och blästring.
Vid blästring ska arbetet ske i innesluten miljö med undertryck.

Avfallet ska hanteras som farligt avfall. Blästring bör utföras av yrkespersoner på grund av miljö- och hälsorisker.

Om din båt är byggd 1995 eller tidigare och du inte vet vilka färglager som finns kan förbjudna ämnen förekomma. Då kan XRF‑mätning eller skrapprov behöva göras.

Sanering av båtbotten, (Transportstyrelsen.se)

Ansvar och förorenad mark

Uppställningsplatser för båtar kan innehålla höga halter föroreningar i marken. Föroreningarna uppstår ofta när underhåll och målning sker utan tillräckligt skydd.

Förorenad mark kan:

spridas till yt- och grundvatten
innebära hälsorisker för personer som vistas på området
vara särskilt riskfylld för barn

Båtklubbar och föreningar med uppställningsplatser ansvarar för den förorening som uppstår. Ett föroreningsansvar kan innebära krav på kostsam sanering. Därför bör klubben ställa tydliga krav på medlemmars hantering av båtbottenfärger och underhåll.