Frågor som rör trafik engagerar många människor. Trafik handlar om att ta sig till och från hemmet och olika målpunkter som arbete, skola, affärer, men också för att ta sig ut till fritidssysslor och kanske på en långresa.
Det är viktigt att upptäcka nya saker och få nya intryck. Och det är viktigt att resandet görs på ett säkert sätt. Järnvägar och de större vägarna ansvarar Banverket respektive Vägverket för. Båda dessa är statliga myndigheter. Kommunen har ansvar för mindre vägar och gator, såväl för att hålla dem i skick som för att utveckla dem säkerhetsmässigt vad gäller övergångsställen, trottoarer etc.
Men kommunen har också en kontinuerlig dialog med Banverket och Vägverket om hur dessa myndigheter kan och ur kommunens perspektiv borde utveckla sina järnvägar och vägar inom kommunens gränser. På samma sätt för kommunen en dialog med Storstockholms Lokaltrafik, SL, om utbudet av pendeltåg och bussar inom kommunen. Kommunfullmäktige har antagit ett mål om att utsläppen av koldioxid inom kommunens gränser ska minskas med 25 procent från 2005 till 2020.
Målet är uppsatt för att Haninge ska dra sitt strå till stacken vad gäller arbetet med att minska människans påverkan på klimatet. Trafiken i Haninge står för 70 procent av de totala koldioxidutsläppen inom kommunens geografiska område. Därför arbetar kommunen också med trafikfrågor ur ett brett perspektiv. Då handlar det om att försöka få fler att gå och cykla, att göra kollektivtrafiken mer attraktiv och att få fler bilister att åka energisnålt och med förnybara bränslen. Om kommunen ska kunna nå målet om 25 procents minskade koldioxidutsläpp är det rimligt att tro att trafiken måste stå för en stor del av denna minskning.