Den nya hamnen i Norvik i Nynäshamn börjar byggas om ett par år. När den är klar kommer containertrafiken till Stockholm att gå dit istället för till Värtahamnen. Det innebär också att godstransporterna genom Haninge kommer att öka dramatiskt. Enligt Stockholms Hamns egen plan ska 80 procent av godset gå på järnväg. Därför byggs Nynäsbanan successivt ut till dubbelspår hela vägen till Nynäshamn och ett nytt stickspår byggs till Norviks hamn. Det är viktigt att det mesta av godset verkligen går på järnväg för att kommunens mål om en 25-procentig minskning av koldioxidutsläppen inom kommunens geografiska gränser mellan 2005 och 2020 verkligen skall kunna uppfyllas.
I Jordbro företagspark och i Håga industriområde finns stickspår som möjliggör rationella godstransporter på järnväg. På senare år har flera nya koncept för att öka tillgängligheten till godstransporter på järnväg sett dagens ljus. Om ditt företag ligger en bit ifrån spåret finns det därför all anledning att ändå undersöka alternativet järnväg vad gäller dina godstransporter.